Visita a la Cidade da Cultura de Galicia (I)
No siempre la ausencia de entradas en mi blog supondrá ausencia del autor o de trabajo o despreocupación y abandono de este escaparate. Y más si esto sucede en el periodo estival. Se conjuntaron dos factores para este paréntesis reciente: un proyecto de bastante envergadura en Panamá que me mantuvo ocupado hasta mediados de Agosto y que no puedo publicar por ahora al tratarse de una licitación pública, y mi descanso veraniego.
Ha sido en este descanso veraniego cuando logré una meta personal: concluir el Camino de Santiago Francés que, a trozos, inicié en 2007 y extendí hasta Fisterra en este septiembre de 2011. Y puesto que pasaba por la capital gallega a la vuelta, consideré muy interesante realizar una visita somera a las obras del enorme complejo que Peter Eisenman diseñó hace años ya, y que formó parte de mis trabajos durante 2004 y 2005.
Ya por entonces los 4 edificios de los que tuve que realizar sus correspondientes faseados de obra me parecieron de una complejidad inusual, y creo que desde entonces no he realizado ninguno, quizá el CICCM, de características similares.
Cuando en 2004 tengo la oportunidad de realizar el faseado de obra del Museo de la Historia, me son dadas diversas imágenes, tanto de estudio como de la situación de obra en ese momento.
Estas dos sugieren el aspecto general que se le ha dado al proyecto en el estudio. Puedo asegurar, tras la ingente cantidad de planos que revisé, que todo el proyecto fue concebido ya desde sus inicios en 3D.
Y en 2002 las obras ya estaban iniciadas, con gran parte de los movimientos de tierras preliminares realizados.
Se ejecutó posteriormente el vial subterráneo de servicio, troncal de todos los edificios, que por ejemplo presta una función esencial para el Teatro de la Música, actualmente en ejecución.
Esta última foto es del 10 de septiembre pasado y corresponde al estado de las obras del Teatro de la Música y su entronque con el vial de servicio, que estaría fuera de encuadre, a la izquierda.
Con más imágenes como las mostradas y un volumen tremendo de planos de estructura y arquitectura procedí a modelar cada uno de los cuatro edificios que me fueron confiados desde Proin3D para Dragados, ACS y Constructora San José.
En las próximas 4 entradas mostraré algunas imágenes de mis trabajos sobre cada uno de los 4 edificios para contextualizar la sexta y última entrada, que mostrará una galería gráfica del estado actual de la Cidade da Cultura de Galicia.
Visita a la Cidade da Cultura de Galicia (II)
Museo de la Historia – Abril 2004
La primera impresión que tuve a la recepción de la documentación fue la de «en qué lío me he metido». No obstante, a medida que iba revisándola me pareció un reto apasionante, y he aquí una muestra de imágenes que no me fueron solicitadas en absoluto, pero que obtuve del modelo 3D, puesto que la cubierta sugería y sugiere una empresa de dificultad singular. Las últimas sí corresponden a algunas de las láminas que ilustraron la oferta de la constructora.
Visita a la Cidade da Cultura de Galicia (III)
Servicios Centrales – Julio 2004
Visita a la Cidade da Cultura de Galicia (IV)
Nuevas Tecnologías – Junio 2005
Visita a la Cidade da Cultura de Galicia (V)
Teatro de la Música – Mayo 2005
Visita a la Cidade da Cultura de Galicia (VI)
Vistas las diversas imágenes con las que intento ilustrar los trabajos desarrollados por entonces para este proyecto, comprendereis la curiosidad que uno puede sentir, y las ganas que tenía de comprobar cómo lo que un día modelé con el fin de ilustrar los procesos constructivos se ha materializado.
Mi opinión no está condicionada por el barniz académico del arquitecto ni por el técnico del ingeniero, aunque con ellos me codee cada día. Lo que quiero ilustrar es más la impresión, la sensación que una persona tiene al deambular por los espacios que Peter ha conseguido. Lo único que me condicionó fue la curiosidad y el tiempo limitado del que disponía.
No me parecen estos edificios edificios strictu senso, más bien los he percibido desde el principio como esculturas, como espacios, como volúmenes que generan vacíos y albergan otros espacios, como geosinclinales que se elevan a la vista del transeúnte sobre la línea del horizonte, generando calles, retículas, intersecciones. Al transitar entre lo que está construido, y eso que yo conocía el proyecto, se encuentra uno con lo inesperado, con huecos, con texturas, con luces y sombras. Tuve la suerte de caminar por allí en una tarde de cielos cambiantes, de nubes y claros, y de percibir así los reflejos, los colores y las texturas de los materiales con luz directa solar y bajo el tamiz de las nubes.
A medida que uno asciende por el vial de acceso ya se hace idea de que los edificios que desde algunos puntos de la ciudad asoman en la lejanía, componen un espacio monumental, un conjunto difícil de encuadrar por sus dimensiones en una sola foto.
Todo fue sorpresa y afirmo que lo que uno imaginó cuando lo modeló, se quedó corto. Recomiendo la visita. Está abierto de forma parcial al público, y en alguno de los dos edificios acabados ya hay exposiciones y es totalmente operativo.
Otra historia es la ejecución, la calidad de los materiales empleados y el mantenimiento. Advertí en algunas molduras, en algunos perfiles metálicos que simplemente se usó la radial sin mayores pretensiones, colocándolos sin desbastar el corte. Percibí que bastantes de las innumerables piezas de piedra en diversos despieces y texturas no han sido colocados con la mejor de las voluntades, que hay algunas líneas curvas que no deberían dar quiebros repentinos y los dan, que hay hierbajos creciendo entre ellas, y que no sé si los chorretones con algo de óxido en algunas de las piezas, que deben contener algo de mineral de hierro, estuvieron alguna vez en la cabeza del señor Eisenman. Y no parece que el estado de las fachadas, de los muros cortina de complicadísima ejecución y carísima factura sea el mejor, bastante sucios o por lo menos mates.
Para acabar, la pregunta que queda en el aire es: dadas las circustancias actuales, ¿veremos acabada esta obra monumental?. ¿Acaso cuando finalice mi próximo Camino de Santiago?
La Universidad de Málaga licitó al fin, para el pasado 18 de Julio, la construcción de este edificio o conjunto de edificios de cierta singularidad, cuyo autor es Juan Gavilanes Vélaz de Medrano. Ya existe en la nube suficiente documentación que lo describa, el argumentario que responde al programa de necesidades debe estar a libre disposición en hemerotecas de la zona y webs técnicas, puesto que las infografías proceden de planos fechados en 2007.
Desde el punto de vista del paseante que se encuentre con estas instalaciones, y por supuesto a vista de pájaro, lo que más llama la atención es que esta Escuela está compuesta de 19 edificios de planta rectangular que en una primera impresión parecen independientes. Sin embargo todos menos uno, tomados como paralelepípedos, se tocan por alguna de sus aristas con otro, estableciendo una comunicación entre las diversas dependencias de la Escuela. Se puede partir de cualquier edificio y llegar a cualquier otro sin salir al exterior, quedando así todas las dependencias enmarcadas en una de las dos alturas que tienen la mayoría de los edificios que componen la Escuela. Incluso en tres casos, las cajas de escalera y ascensor hacen uso de un volumen exento pero que toca al otro por una de sus aristas.
Y es esta disposición la que da solución a uno de los problemas con los cuales se ha enfrentado este proyecto y que ha impedido que no haya tenido lugar su licitación hasta ahora. De ahí el «al fin» al que me refiero al inicio de esta entrada. Y es que el pasillo aéreo de emergencia del aeropuerto de Málaga pasa por encima, limitando la existencia de edificios de mayor altura que los propuestos.
En lo constructivo, las estructura se basa en una cimentación compuesta por pilotes, encepados y vigas riostras, un apoyo de fábrica para los forjados sanitarios en planta baja y una combinación de pilares y vigas metálicas que sustentarán los forjados alveolares y su correspondiente capa de compresión. Los cerramientos son de elementos prefabricados y muros cortina.
La obra se acomete entendiendo dos zonas diferenciadas cuyos edificios van creciendo de acuerdo al plan establecido. Puesto que sólo hay un edificio de más de dos alturas, sólo es necesaria un grua estacionaria, solucionándose el resto de demanda de elevación mediante grúas móviles.
¡Ah!, es Sando quien me encarga el faseado de obra para acompañar e ilustrar la oferta de construcción de esta Escuela Universitaria.
Propuesta para fachada en vivero
Desde EstudioAF, Israel Alba me solicita un par de imágenes que ilustren la propuesta que han elegido para realizar un trabajo de mejora visual en las instalaciones del Grupo Raga, un vivero. Estas instalaciones están compuestas por dos volúmenes. Uno corresponde a una nave, con el aspecto habitual que estas tienen, sin concesión alguna a la estética, siempre teniendo en cuenta la funcionalidad. El otro corresponde a un edificio de dos alturas que alberga tienda y oficinas, con cubierta a dos aguas
No existe continuidad entre ambos volúmenes, son distintos, separados, con acabados diferentes y podrían pasar por instalaciones de negocios vecinos. Si bien el entorno es agradable, limpio y organizado, el cliente quiere una propuesta que enmarque bajo un mismo aspecto ambos edificios, a la vez que modernice la impresión que el cliente potencial obtiene al llegar al vivero. Así, sin tocar apenas los edificios existentes, que quedan detrás, obtenemos esta imagen:
La solución que Israel propone consiste en una superficie metálica contínua en aluminio, en forma de L, que cubre las dos fachadas más vistas, con dos huecos insinuados para el acceso a la nave y un pabellón exento con distinto tratamiento en sus cerramientos para el acceso a tienda y oficinas.
En lugar de colocar las piezas metálicas de la forma convencional, la propuesta añade la singularidad de colocarlas giradas 45º, aprovechando de esa manera que dentro de cada una de las piezas, que serán cuadradas, encaja justamente el logotipo de la empresa, que será sugerido mediante microperforaciones en dos distintos diámetros y densidades. Un último par de piezas, tres veces más grandes que las demás, rematan en la esquina la fachada, mostrando el logo más grande. Esas piezas, mediante leds con los colores corporativos, sustentarán un logo bien visible por la noche. Coincidiendo con el vértice de las piezas inferiores que ponen en contacto la fachada con el suelo, habrá una hilera de luminarias.
El suelo en el frente principal se remata con un pavimento mixto de tipo Escofet. El pabellón de acceso combina el mismo aspecto exterior, metálico pero contínuo, con vidrio serigrafiado con un patrón del logo del Grupo Raga, mientras que el interior se reviste mediante lamas de madera.
Día del teletrabajo
Hoy 22 de junio se ha dado en llamar día del teletrabajo o de la oficina en casa. Y yo sin enterarme. El caso es que se da una pequeña semblanza en la web de RTVE de las impresiones de diversas personas que así trabajamos. Y una de esas impresiones es la mía, dada a través de un articulito enviado al autor.
Pasarela en Tolosa
Cesma ingenieros proyecta y propone esta solución al problema de comunicar una zona urbana de Tolosa interrumpida por un cauce de agua. Como en otras ocasiones, las imágenes reflejan un estado de la propuesta genérico, con acabados, pero sin alcanzar el nivel de fotomontaje ni generación de entorno.
Vriverity 